El Valle, RD. – Uno de los sujetos muertos esté jueves en el Valle era un artista de música urbana conocido como La Flauta Star, este era oriundo del municipio de Miches.
Este joven fue encontrado juntó a otro hombre prácticamente uno encima del otro, hasta el momento el otro hombre no ha sido identificado aunque según rumores este podría ser residente en Sabana de la mar.Estos don hombre fueron encontrados está mañana, más según otras informaciones habría otro sujeto muerto producto de los disparos.
Varios vehículos repleto de policías llegaron al Valle para hacer frente a las bandas que se disputan ese lugar por un tema de sustancia controladas.
Los dos hombres e igual número de mujeres que fueron encontrados muertos a tiros en una yipeta, la mañana de este sábado en la Mojarra, en el municipio de Guerra, fueron identificados como Roberto Iches Zapata, Altagracia Zapata Sosa, Pablo Roberto Celedonio y Eladia Sabino de la Cruz.
El conductor de la yipeta, Roberto Iches Zapata, una de las víctimas, había llegado hace dos días de Estados Unidos y era propietario de la discoteca The Movie Sport Bar.
Los heridos son la esposa del conductor del vehículo y una hija de esta a la que familiares de las víctimas no conocían bien.
Según se ha informado los fallecidos residían en El Torro, del citado municipio de la provincia Santo Domingo.
Por el momento, la Policía descarta el robo como motivo de los crímenes porque fueron encontradas pertenencias de las víctimas, como celulares y otros objetos.
Los fallecidos supuestamente son miembros de una familia y hay dos personas más heridas.
En la zona se encuentra el director de investigaciones de la Policía Nacional, general Pablo Arturo Pujols.
Fueron encontrados muertos a los ocupantes del helicóptero que desapareció la tarde del jueves cuando salió desde Río San Juan, provincia María Trinidad Sánchez, hacia La Romana.
La aeronave fue hallada a cinco millas de La Romana.
Según fuentes oficiales, el helicóptero gris / azul, de matrícula NI24ML, que era pilotado por Roberto Lanfranco, y que estaba ocupado por cinco personas más, se precipitó a un kilómetro y medio del sector Vista Hermosa, de La Romana.
No se sabe que es lo que está sucediendo en la humanidad hasta cuando se dará valor a las personas por su color de piel o por los bienes materiales que estos tengan, cada día vemos como aumenta la discriminación entre los seres humanos muchos lo hacen de manera consiente, mientras que otros no.
Los crímenes y atracos en República Dominicana se han convertido en el pan nuestro de cada día, por lo que cada vez son menos lo que se inmutan antes estas noticias; no obstante existen sus excepciones, casi siempre la sociedad se manifiesta de forma efusiva cuando dentro de los agraviados se encuentra alguien bien agraciado físicamente, rico y de piel blanca.
Los medios de comunicación no son la excepción y se encargan de divulgar las noticias a los cuatro vientos, Las redes sociales también se encienden rápidamente cuando las victimas poseen las características antes citadas. Sabemos que estos juegan un papel importante en la sociedad de hoy debido a su inmediatez una noticia ocurrida en cualquier confín del universo en cuestión de minutos da la vuelta al mundo y se convierte en viral.
Comparen y verán que estas reacciones no son las mismas cuando la víctima es pobre, poca agraciada físicamente y de color negro, cuando es así existe una alta probabilidad de que el hecho pase desapercibido o quizás solo uno o dos medios de comunicación se hagan eco de lo ocurrido lo que quiere decir que el acontecimiento no trascendara mucho. Con este tipo de actitud queda claramente en evidencia que tienen más dolientes unos que otros.
Entérate con Johanny, ROMA. Los equipos de rescate sacaron el miércoles dos cadáveres más de entre las toneladas de concreto y hierros retorcidos del tramo del puente de una autopista que colapsó en la víspera en Génova, en el noroeste de Italia, elevando a al menos 39 la cifra de víctimas mortales.
El derrumbe de un tramo de 80 metros (260 pies) del puente Morandi hizo que docenas de autos y tres camiones pesados cayeran al vacío desde una altura de 45 metros (150 pies) mientras muchas familias se echaban a la carretera para el popular Ferragosto, como se conoce en Italia al feriado del 15 de agosto. El incidente se produjo en medio de una violenta tormenta.
El jefe de Protección Civil, Angelo Borrelli, confirmó el miércoles que 39 personas perdieron la vida y otras 15 resultaron heridas en la tragedia. Entre los fallecidos había tres niños, dijo el ministro del Interior, Matteo Salvini.
Además de emplear maquinaria pesada, los rescatistas treparon sobre las losas de concreto con perros rastreadores para buscar más sobrevivientes o cadáveres en unas labores que extendieron durante la noche y continuaban el miércoles. Hasta la zona se desplazaron 1.000 efectivos, apuntó Borrelli.
Los investigadores trabajaban para determinar qué pudo causar el derrumbe del tramo elevado de la autopista de la ciudad portuaria, mientras los políticos intentaban hallar a quién culpar por la tragedia.
El puente, que databa de 1967, fue considerado entonces un elemento innovador por el uso de concreto en torno a sus cables, pero necesitaba mejoras, especialmente porque soportaba más tránsito del previsto por sus arquitectos. Un experto en esta infraestructura, Antonio Brencich, de la Universidad de Génova, dijo en el pasado que la obra era “un fracaso de la ingeniería”.
Una mujer no identificada que estaba parada debajo de la estructura contó el martes a la televisora estatal RAI que el puente cedió como si se tratase de una montaña de harina.
Expertos en ingeniería destacaron que la corrosión y el clima podrían haber tenido que ver en el colapso del puente de 51 años.
En el Vaticano, el papa Francisco rezó el miércoles por las víctimas del accidente de Génova y expresó su “cercanía espiritual” con las víctimas, los heridos y sus familias y con los cientos de residentes que tuvieron que desalojar sus casas en la zona.
Más de un centenar de personas murieron y alrededor de 120 resultaron heridas en una nueva catástrofe ferroviaria en la India, al descarrilar varios vagones de un tren en marcha en el estado norteño indio de Uttar Pradesh.
El accidente tuvo lugar durante la madrugada de ayer cerca de la localidad de Pukhrayan, en el distrito de Kanpur, mientras que la mayoría de los pasajeros dormían, lo que les impidió reaccionar a tiempo.
Imágenes de televisión del siniestro mostraban partes del tren convertidas en un amasijo de hierros, después de que los vagones de cola colisionaran contra aquellos que habían descarrilado antes.
De acuerdo con el último recuento, el número de muertos asciende a 116, declaró a Efe el subcomisario de la Policía del distrito Pavitra Mohan Tripathi.
Según Tripathi, las labores de identificación de los cadáveres están resultando extremadamente complicadas debido a que muchos de los fallecidos quedaron muy desfigurados al haber sido aplastados por la colisión tras el descarrilamiento.
En el accidente se vieron afectados 14 vagones, aclaró a Efe el portavoz de la Fuerza Nacional de Respuesta de Desastres desplegada en el lugar del siniestro, Anil Shekhawat.
El Gobierno de Uttar Pradesh indicó en su cuenta oficial de Twitter que al menos 121 personas han sido hospitalizadas.
"Las causas del accidente todavía no han podido ser determinadas", dijo a Efe un portavoz de la zona Norte y Central de la Red de Ferrocarriles india, R.D.Bajpayee.
El ministro indio de Ferrocarriles, Suresh Prabhu, escribió en su cuenta de Twitter que unidades médicas móviles se trasladaron de inmediato al lugar del accidente para repartir víveres entre los supervivientes que resultaron ilesos o heridos leves.
"Las acciones más contundentes dentro del marco legal serán llevadas a cabo contra los responsables del accidente", sentenció Prabhu, que añadió que los pasajeros ilesos o heridos leves podrán continuar su trayecto en otro tren dispuesto a tal efecto.
El tren cubría el recorrido entre Patna, en el vecino estado septentrional de Bihar, e Indore, una localidad del estado central de Madhya Pradesh situada a unos 700 kilómetros al sur del lugar del siniestro.
El Ministerio de Ferrocarriles ha anuncio compensaciones económicas de 350.000 rupias (5.100 dólares) a las familias de los fallecidos, 50.000 rupias (730 dólares) para los heridos graves y 25.000 rupias (365 dólares) para los leves.
El Gobierno de Uttar Pradesh también anunció ayudas de 500.000 rupias (7.300 dólares) en los casos de decesos, y el primer ministro indio, Narendra Modi, sumó a esta cantidad otras 200.000 rupias (2.900 dólares), igualando ambos las compensaciones a los heridos.
"Angustiado más allá de las palabras por la pérdida de vidas tras el descarrilamiento del expreso Patna-Indore. Mis pensamientos están con las desconsoladas familias", aseguró Modi en un comunicado.
La red ferroviaria india es, con 65.000 kilómetros de recorrido, la cuarta por longitud del mundo, detrás de Estados Unidos, Rusia y China, cuenta con 1,3 millones de empleados y 12.500 trenes y transporta a diario a unos 23 millones de pasajeros.
Pero, aunque el 80 % fue construida por los británicos durante la época colonial, gran parte de los fondos del sector se han invertido hasta ahora en el mantenimiento del obsoleto trazado.
Según el último informe difundido por el Buró Nacional de Registro de Crímenes (NCRB) de la India, en 2014 se produjeron 28.360 accidentes relacionados con la red ferroviaria india, en los que murieron 25.006 personas, y concretó que una de las principales causas de las muertes fue la colisión de trenes con otros vehículos.
Accidentes como el de hoy se han repetido con regularidad durante la última década.
En 1995 más de 250 personas murieron y otras 230 resultaron heridas al chocar dos tres cerca de la ciudad de Agra, en Uttar Pradesh, y en 1999 la colisión de otros dos trenes en el Estado oriental de Bengala causó 288 muertes.
Ya en este siglo, en 2002, murieron 118 personas por el descarrilamiento de varios vagones en el estado de Bihar, y el año pasado, en el último siniestro ferroviario de consideración, 34 personas perdieron la vida en un accidente similar en Uttar Pradresh.
Ascienden a 159 las personas fallecidas en el
terremoto de seis grados de magnitud de la escala Richter que ha
devastado varias localidades del centro de Italia, pero el número de
muertos seguirá creciendo debido a que quedan aún decenas de
desaparecidos.
En el último balance proporcionado por la Protección Civil italiana,
que coordina las tareas de rescate y las ayudas a los damnificados, se
informó de que 106 personas resultan fallecidas en la zona de la
provincia de Rieti, donde se encuentra la localidad de Amatrice, que ha
quedado completamente destruida.
Mientras que otras 59 personas han fallecidos en las localidades de
la provincia de Ascoli, sobre todo en los pueblos de Arquata de Tronto y
Pescara de Tronto.
Como señalaron las fuentes de protección y el mismo primer ministro,
el número de fallecidos seguirá subiendo con las horas ya que se tiene
constancia de que muchas personas han quedado sepultadas bajo los
escombros.
Por el momento no se han querido dar datos oficiales sobre los
desaparecidos debido a que es muy difícil contabilizarlos pues las
localidades afectadas suelen recibir a muchos turistas durante los meses
de verano.
La situación más dramática se vive en Amatrice, el municipio más
grande de los afectados, y donde viven normalmente 2.000 personas, pero
que en los meses de verano dobla su población con los veraneantes y
además había muchos turistas que habían llegado para disfrutar el fin de
semana de la fiesta de la pasta "a la amatriciana", un plato que tiene
aquí sus orígenes.
En Amatrice se sigue excavando con todos los medios y ayudados con
unidades caninas y lámparas en búsqueda de posibles supervivientes entre
los cascotes.
Mientras tanto, cientos de damnificados se preparan a pasar la noche
en los campamentos levantados por la Protección Civil y que han sido
instalados en cuatro áreas de la zona afectada.
Los pocos segundos que ha durado el terremoto han servido a hacer
prácticamente desaparecer varias localidades de las provincias de Rieti y
de Ascoli Piceno, situadas bajo la cordillera de los Apeninos y a pocos
kilómetros de L'Aquila, donde en 2009 se produjo el terremoto que causó
más de 200 muertos.
La tierra tembló a las 03.36 hora local (01.36 GMT) con epicentro en
la población de Accumoli, en la provincia de Rieti, y duró unos 30
segundos, según los datos del Instituto Nacional de Geofísica y
Vulcanología de Italia.
Otro de los pueblos que prácticamente ha desaparecido es Accumoli, a
unos pocos kilómetros de Amatrice, y el alcalde Stefano Petrucci aseguró
que la localidad ha sido devastada y que casi todas las casas se han
derrumbado y las que siguen en pie están fuertemente dañadas.
"Necesitamos de todo. Se ha perdido todo, no tenemos nada", fue el
lamento de Petrucci, que por el momento ha comunicado la muerte de 11
personas en su localidad.
Con el pasar del tiempo disminuyen las posibilidad de encontrar a
gente con vida entre los escombros, el último milagro se produjo pasadas
más de diecisiete horas del terremoto, cuando en Pescara del Tronto fue
extraída vida una niña de 10 años y en aparentes buenas condiciones.
